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　　在目前鐵礦石價格高企的情況下，鋼鐵生產的又一主要原燃料價格持續攀升，將進一步推高鋼鐵企業生產成本，加劇生產經營風險。和鐵礦石相比，雖然國內煉焦煤基本可滿足鋼鐵行業發展需要，但是****焦煤資源相對不足，進口部分****焦煤資源作為品種調劑和補充將成為常態。鋼鐵企業應密切注意，提前布局，進一步提高原燃料保障能力。2010年力拓凈利潤143億美元，遠遠超出預期。

　　但2010年，中國大中型鋼鐵企業效益偏低，全年平均銷售利潤率只有2.91%，低于全國工業行業6.2%的平均水平。按中鋼協的說法，居高不下的生產成本，日益成為中國鋼鐵行業運行效益偏低的重要原因。中國鋼鐵企業如何才能突破既定規則下鐵礦石資源稀缺的瓶頸制約，在供需不對稱的形勢下'與狼共舞'？近期，在國內緊縮政策連續打壓和房產調控政策連續出臺的影響下，企業資金鏈不足限制鋼價上漲。

　　與此同時，無錫16mn無縫鋼管社會庫存僅2月份就增加了230萬噸，且市場供應過剩又伴隨著下游需求遲遲難以恢復，這導致鋼價在2月份的跌幅達到7.9% ，鋼價重新回到了去年年底上一波上漲行情發動時的水平，同時市場看空氛圍也比較濃。但是，在抑制產能過剩，節能減排的兩大目標的基礎上，無錫16mn無縫鋼管的高庫存將難以持久。因此，筆者認為，在去產能化的任務之下，后期產能壓力將不斷減弱，銅價有望止跌企穩。